Limity czasu jazdy
Po 4,5 godzinie jazdy kierowca musi zrobić co najmniej 45-minutową przerwę. Przerwę można podzielić na dwie części: najpierw co najmniej 15 minut, potem co najmniej 30 minut.
Dzienny czas jazdy nie może przekroczyć 9 godzin. Dwa razy w tygodniu można go wydłużyć do 10 godzin.
Tygodniowy czas jazdy wynosi maksymalnie 56 godzin, a łączny czas jazdy w dwóch kolejnych tygodniach – 90 godzin. Oznacza to, że po tygodniu z maksymalną jazdą w kolejnym kierowca może jechać najwyżej 34 godziny.
Odpoczynki dzienne i tygodniowe
1. Odpoczynek dzienny regularny – co najmniej 11 godzin; można go podzielić na 3 godziny i 9 godzin.
2. Odpoczynek dzienny skrócony – co najmniej 9 godzin, najwyżej trzy razy między odpoczynkami tygodniowymi.
3. Odpoczynek tygodniowy regularny – co najmniej 45 godzin.
4. Odpoczynek tygodniowy skrócony – co najmniej 24 godziny; skrócenie trzeba zrekompensować w określonym terminie.
5. Regularnego odpoczynku tygodniowego nie można odbierać w kabinie pojazdu – pracodawca zapewnia odpowiednie zakwaterowanie.
6. Powrót kierowcy – przedsiębiorca organizuje pracę tak, by kierowca mógł regularnie wracać do bazy lub miejsca zamieszkania (co do zasady co 4 tygodnie).
| Zasada | Limit |
|---|---|
| Jazda bez przerwy | maks. 4,5 h, potem 45 min przerwy |
| Dzienny czas jazdy | 9 h (2 razy w tygodniu 10 h) |
| Tygodniowy czas jazdy | maks. 56 h |
| Dwa kolejne tygodnie | maks. 90 h |
| Odpoczynek dzienny | 11 h (skrócony 9 h) |
| Odpoczynek tygodniowy | 45 h (skrócony 24 h) |
Lekkie pojazdy w transporcie międzynarodowym
Od 1 lipca 2026 roku tachografy i przepisy o czasie jazdy obejmują także pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 tony wykonujące międzynarodowy przewóz rzeczy na potrzeby osób trzecich. Dla wielu firm kurierskich i przewoźników busami oznacza to montaż tachografu inteligentnego drugiej generacji.
Na stacji przy ul. Warszawskiej 39 wykonujemy kalibrację i legalizację tachografów. Termin zarezerwujesz w kalendarzu online.
Najczęstsze pytania kierowców (FAQ)
Nie. Rozporządzenie dopuszcza podział tylko na dwie części: pierwszą co najmniej 15 minut i drugą co najmniej 30 minut, w tej kolejności.
Obowiązek dotyczący lekkich pojazdów od lipca 2026 roku obejmuje przewozy międzynarodowe i kabotaż. Przewozy wyłącznie krajowe takimi pojazdami co do zasady nie są nim objęte, ale warto sprawdzić szczegółowe wyłączenia.