Czym jest DSRC w tachografie
DSRC (komunikacja krótkiego zasięgu) to moduł radiowy, którego antena zwykle mocowana jest na przedniej szybie. Tachograf inteligentny przesyła przez niego dane do urządzenia odczytowego służb kontrolnych w pobliżu drogi.
System służy do wstępnej selekcji pojazdów. Inspektor widzi informacje sugerujące możliwe naruszenia lub manipulacje i na tej podstawie decyduje, którą ciężarówkę zatrzymać do szczegółowej kontroli.
Dane przesłane przez DSRC nie są podstawą do automatycznego nałożenia kary – służą do wskazania pojazdów, które warto sprawdzić.
Jakie dane są przesyłane
1. Informacje o zdarzeniach i usterkach, które mogą wskazywać na manipulację.
2. Dane dotyczące ostatniej kalibracji tachografu.
3. Informacje o przekroczeniach prędkości zarejestrowanych przez urządzenie.
4. Dane identyfikujące pojazd.
5. Informacje o naruszeniach dotyczących karty kierowcy.
Zakres danych określają przepisy unijne dotyczące tachografów inteligentnych.
| Element | Rola | Uwagi |
|---|---|---|
| Moduł DSRC w tachografie | Przesyłanie danych | W tachografach inteligentnych |
| Antena na szybie | Nadawanie sygnału | Musi być sprawna i podłączona |
| Urządzenie służb kontrolnych | Odczyt danych | Na poboczu lub w pojeździe kontrolnym |
| Decyzja o zatrzymaniu | Inspektor | Na podstawie odczytu i oceny |
Sprawny tachograf to krótsza kontrola
Prawidłowo zamontowany i skalibrowany tachograf inteligentny nie generuje podejrzanych sygnałów, więc ciężarówka rzadziej trafia na szczegółową kontrolę. Ważne jest też regularne pobieranie danych i dbanie o kartę kierowcy.
Na stacji przy ul. Warszawskiej 39 podczas kalibracji sprawdzamy także działanie modułu DSRC i podłączenie anteny.
Najczęstsze pytania kierowców (FAQ)
Odczyt DSRC służy do kontroli tachografu i dotyczy danych określonych przepisami. Pozycję w ramach rejestracji pracy tachograf zapisuje przez moduł GNSS w pamięci urządzenia.
Nie. Zdalny odczyt służy do wytypowania pojazdu do kontroli. Ewentualne kary nakłada się dopiero po kontroli drogowej.